+86-15123173615
موتور دیزلی کامینز دریایی اصل

موتور دیزلی کامینز دریایی اصل

موتورهای دیزل دریایی برای مقاومت در برابر دما و تراکم بالا طراحی شده اند. آنها به تعمیر و نگهداری معمول موتور دیزل کمتری نیاز دارند، به این معنی که هزینه خدمات کمتری دارد.
ارسال درخواست
Product Details ofموتور دیزلی کامینز دریایی اصل

 

موتور دیزلی دریایی چیست؟

 

موتور گازی دیزل دریایی نوعی موتور احتراق داخلی است که برای تامین انرژی قایق ها و کشتی ها استفاده می شود. مخلوطی از سوخت دیزل و گاز طبیعی را برای تولید نیرو و به حرکت درآوردن پروانه های کشتی می سوزاند. این موتورها به دلیل بهره وری سوخت و آلایندگی کمتر در مقایسه با موتورهای دیزل سنتی به طور فزاینده ای در صنایع دریایی محبوب شده اند. آنها اغلب در کشتی های باری بزرگ، رزمناوها و کشتی ها استفاده می شوند.

 

مزایای موتور گازی دیزل دریایی

 

بهره وری انرژی

در مقایسه با سایر انواع سوخت، موتورهای دیزل دریایی کارآمدتر انرژی هستند. از آنجایی که آنها انرژی بیشتری تولید می کنند، مصرف سوخت کلی بیشتری را فراهم می کنند.

ماندگاری

موتورهای دیزل دریایی برای مقاومت در برابر دما و تراکم بالا طراحی شده اند. آنها به تعمیر و نگهداری معمول موتور دیزل کمتری نیاز دارند، به این معنی که هزینه خدمات کمتری دارد.

مسافت پیموده شده

یکی از مهمترین مزایای داشتن موتور دیزلی این است که مسافت پیموده شده بیشتری را در مقایسه با انواع دیگر موتورها ارائه می دهد. عملکرد موتور فوق العاده بالا است که استفاده بالقوه آن را افزایش می دهد.

آسان برای کار

موتورهای دیزل دریایی بندرت به توزیع کننده یا شمع نیاز دارند. کار با آنها نیز نسبتاً آسان است زیرا برای احتراق نیازی به تنظیم ندارند.

 

 

 

 
چرا ما را انتخاب کنید
 
01/

خدمات مشتری:ما احترام شما را با تحویل به موقع و با بودجه به دست می آوریم. ما شهرت خود را بر اساس خدمات استثنایی به مشتریان ایجاد کردیم. تفاوت آن را کشف کنید.

02/

تخصص جهانی:ما بازارها و روندهای بین المللی را می شناسیم. تخصص، تجربه و شبکه ما تمام نقاط جهان را پوشش می دهد.

03/

تعهد به کیفیت:ما متعهد به اقدامات با کیفیت و ملموس هستیم. این بدان معناست که ما همیشه راه حل ها را به روشی حرفه ای و عملی ارائه می دهیم.

04/

فلسفه تجاری شرکت:مردم محور، کیفیت اول، ارتباط صمیمانه، مدیریت صادقانه، و روحیه نوآوری مستمر، جرأت به چالش کشیدن، خود اندیشی و خود انقلابی، ارائه محصولات و خدمات حرفه ای به مشتریان.

 
انواع موتور دیزلی دریایی

موتورهای دو زمانه

این موتورها جمع و جور، سبک وزن و از نظر طراحی ساده هستند که آنها را برای شناورهای کوچک دریایی محبوب کرده است.

موتورهای سرعت متوسط

موتورهای سرعت متوسط ​​موتورهای چهار زمانه هستند که برای کاربردهای با کارایی بالا و توان بالا طراحی شده اند. در کشتی های کانتینری بزرگ، تانکرها و کشتی های کروز استفاده می شود.

موتورهای پر سرعت

موتورهای پرسرعت موتورهای چهار زمانه هستند که برای شناورهای کوچک تا متوسط ​​یا واحدهای قدرت کمکی طراحی شده‌اند. آنها تا سرعت 3000 دور در دقیقه کار می کنند و معمولاً در قایق های ماهیگیری، کشتی های تفریحی و قایق های گشتی استفاده می شوند.

موتورهای ریلی مشترک

4. موتور معمولی ریل نوعی سیستم تزریق سوخت مورد استفاده در موتورهای دیزل دریایی است که سوخت را تحت فشار بالا تحویل می دهد.

مواد موتور دیزل گازی دریایی

 

چدن

به دلیل صلبیت، هدایت حرارتی و دوام در سرسیلندرها و بلوک ها استفاده می شود.

آلومینیوم

به دلیل سبک بودن، مقاومت در برابر خوردگی و خواص اتلاف حرارت خوب، در اجزای موتور مانند سرسیلندرها، پیستون ها و شاتون ها استفاده می شود.

فولاد ضد زنگ

به دلیل مقاومت بالا در برابر خوردگی و حرارت در سیستم اگزوز استفاده می شود.

برنز

به دلیل استحکام بالا، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی برای یاتاقان ها و بوشینگ ها استفاده می شود.

آلیاژهای مبتنی بر نیکل

به دلیل استحکام در دمای بالا و مقاومت در برابر خوردگی و اکسیداسیون در قطعات با دمای بالا مانند توربو شارژر استفاده می شود.

تیتانیوم

به دلیل نسبت استحکام به وزن بالا و مقاومت در برابر خوردگی عالی در شیرها، فنرهای سوپاپ و سایر اجزای پر استرس استفاده می شود.

 

کاربرد موتور گازی دیزل دریایی

Throttle G Body Is Fuel Pump 3048229 For Original Cummins Diesel Engine Nhnt

سیستم های محرکه

موتورهای گازوئیلی دریایی اغلب برای تامین انرژی سیستم‌های پروانه کشتی استفاده می‌شوند. آنها به دلیل راندمان، قابلیت اطمینان و دوام بالاتر بر موتورهای بنزینی ترجیح داده می شوند.
Original Cummins Part M11 Connecting Rod 3899450 For Marine Diesel Engine

برق اضطراری

در صورت قطع برق، موتورهای گازوئیلی دریایی می توانند برای تامین برق اضطراری برخی از سیستم های حیاتی مانند تجهیزات ارتباطی و ناوبری استفاده شوند.
Rocker Lever Housing 3044787 For Genuine Cummins Diesel Engine Water Cooling

سیستم کمکی

موتورهای دیزلی دریایی می توانند سیستم های کمکی مانند سیستم های هیدرولیک، سیستم های تبرید و سیستم های تهویه مطبوع را تامین کنند.
Genuine Cummins Aftertreatment Shut Off Valve For Cummins Engine NT855 3035342

سکوهای نفتی فراساحلی

موتورهای گازی دیزل دریایی برای نیرو دادن به ژنراتورها در سکوهای نفتی دریایی استفاده می شوند که به تامین برق تجهیزات و ماشین آلات مورد استفاده در فرآیند حفاری نفت کمک می کند.

 

گواهینامه ها

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

کارخانه ما

 

 

ما موجودی کافی، زمان تحویل کوتاه، کیفیت قابل اعتماد و قیمت مطلوب داریم که پشتوانه حرفه ای برای نقل قول سریع و ارائه محصولات با کیفیت بالا است. و خدمات پس از فروش طولانی مدت یکی دیگر از مزایای ما است.

productcate-330-247
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
 
سوالات متداول

س: مصرف سوخت موتور دیزل دریایی چقدر است؟

پاسخ: به طور متوسط، یک موتور دیزل دریایی با کیفیت برای هر واحد اسب بخار حدود 0.4 پوند سوخت در ساعت می سوزاند. عوامل دیگری مانند شرایط آب، کشش و وزن کشتی نیز سوخت سوخت شما را افزایش می دهند، بنابراین در طول سفر باید به آنها توجه داشته باشید.

س: دمای معمولی کارکرد موتور دیزل دریایی چقدر است؟

پاسخ: سخت ترین زمان برای یک موتور دیزل زمانی است که موتور سرد است یا در دمای کمتر از دمای معمولی کار می کند که معمولاً 85 درجه (185 درجه فارنهایت) است، این زمانی است که کاملاً در معرض احتراق ناقص است.

س: موتور دیزل دریایی چه تفاوتی دارد؟

پاسخ: بزرگترین تفاوت فنی بین موتورهای دیزل دریایی و صنعتی، سیستم خنک کننده موتورها است. یک موتور دیزل دریایی به طور غیر مستقیم توسط آب دریا خنک می شود. با استفاده از مبدل حرارتی، آب دریا می تواند آب موتور با دمای بالا را خنک کند.

س: محدوده دور موتورهای دیزل دریایی چقدر است؟

A: سرعت آهسته تا 300 دور در دقیقه در نظر گرفته می شود مانند اکثر موتورهای دو زمانه بزرگ که معمولاً در کشتی ها یافت می شوند. موتورهای سرعت متوسط ​​در محدوده 300 - 900 دور در دقیقه قرار دارند. آنها بیشتر در کشتی‌های کوچکتر و نیروگاه‌هایی که ژنراتورهای الکتریکی و/یا پروانه را هدایت می‌کنند، رایج هستند. موتورهای پر سرعت رایج ترین هستند.

س: چه چیزی سرعت موتور دیزل دریایی را کنترل می کند؟

پاسخ: همه موتورهای دیزل با تزریق سوخت مکانیکی معمولی به نوعی تنظیم کننده سرعت برای کنترل یا محدود کردن سرعت موتور نیاز دارند. برای کمک به کنترل سرعت چرخش در هنگام نوسان بار، موتور دیزل دریایی دارای گاورنر است.

س: انژکتور سوخت در موتور دیزل دریایی چیست؟

پاسخ: دو نوع انژکتور سوخت در موتورهای دیزل دریایی وجود دارد. یک نوع انژکتور خنک شده است که روغن یا آب در یک سیستم مدار بسته در اطراف آن گردش می کند. نوع دیگر یک انژکتور خنک نشده است که برای حفظ دمای مطلوب در نازل های اتمیزه کننده به گردش روغن های سوخت بستگی دارد.

س: 4 نوع موتور دریایی چیست؟

پاسخ: چندین سیستم موتور دریایی و نیروی محرکه وجود دارد، اما چهار نوع اصلی عبارتند از: قایق بیرونی، داخل هواپیما، استرندریو و موتور جت.

س: وظیفه اصلی یک موتور دیزل دریایی چیست؟

پاسخ: موتور دیزل دریایی انرژی پیشرانه را برای حرکت کشتی فراهم می کند. این یک موتور رفت و برگشتی است که می تواند در جهت های جلو و عقب با سرعت های متغیر حرکت کند. این شبیه به موتورهای خود اشتعال در خودروهای سنگین است اما با پیچیدگی بیشتر و پتانسیل تولید نیرو.

س: مواد پیستون در موتور دیزل دریایی چیست؟

ج: پیستون ها از چدن ساخته شده اند و سطوح آن ها کروم اندود شده است. آنها ممکن است از نوع حلقه منبت کاری شده (با درج صفحات کرومی) یا حلقه ای با درج برنزی باشند. آهن یا آلیاژ آلومینیوم (موتورهای کوچک).

س: مصرف سوخت موتور دیزل دریایی چقدر است؟

پاسخ: به طور متوسط، یک موتور دیزل دریایی با کیفیت برای هر واحد اسب بخار حدود 0.4 پوند سوخت در ساعت می سوزاند. عوامل دیگری مانند شرایط آب، کشش و وزن کشتی نیز سوخت سوخت شما را افزایش می دهند، بنابراین در طول سفر باید به آنها توجه داشته باشید.

س: اجزای اصلی سیستم هوای راه اندازی موتور دیزل دریایی چیست؟

پاسخ: یک استارت برقی با قدرت کافی برای چرخاندن یک موتور دیزلی بزرگ، خود آنقدر بزرگ است که غیرعملی است، بنابراین نیاز به یک سیستم جایگزین وجود دارد. یک سیستم استارت هوا دارای سه جزء اصلی به همراه اجزای ایمنی مختلف است که عبارتند از انژکتور شروع هوا، توزیع کننده و گیرنده هوا.

س: چه مدت طول می کشد تا یک موتور دیزل دریایی گرم شود؟

پاسخ: در دماهای معتدل، مانند قایقرانی فصلی، موتور را روشن کنید و در حالت خنثی با سرعت کمی بالاتر از دور آرام به مدت حداکثر 5 دقیقه کار کنید تا روغن گرم شود. همانطور که در بالا ذکر شد، یک دیزل تا زمانی که تحت بار قرار نگیرد به دمای عملیاتی گرم نمی شود، اما زمانی که روغن سرد است نیز نباید باری را تحمل کند.

س: موتور دیزل دریایی چگونه خنک می شود؟

پاسخ: اکثر موتورهای جدیدتر دریایی از سیستم خنک کننده بسته استفاده می کنند. این بدان معنی است که یک مخزن کوچک در بالای موتور وجود دارد که از ترکیب آب شیرین و خنک کننده استفاده می کند. این آب شیرین از طریق موتور و از طریق مبدل حرارتی به گردش در می آید. آب شیرین در این سیستم گرمای موتور را جذب می کند.

س: انژکتورهای سوخت در موتورهای دیزل دریایی چگونه کار می کنند؟

پاسخ: دو نوع انژکتور سوخت در موتورهای دیزل دریایی وجود دارد. یک نوع انژکتور خنک شده است که روغن یا آب در یک سیستم مدار بسته در اطراف آن گردش می کند. نوع دیگر یک انژکتور خنک نشده است که برای حفظ دمای مطلوب در نازل های اتمیزه کننده به گردش روغن های سوخت بستگی دارد.

س: چرخ دنده موتور دیزل دریایی چیست؟

ج: چرخ دنده ها عموماً برای موتورهای دیزل سنگین (سرعت کم) و همچنین برای موتورهای متوسط ​​استفاده می شوند. این برای مونتاژ موتور با چرخش فلایویل در موتور دیزل و برای نگهداری موتور استفاده می شود.

س: چگونه یک موتور دیزل دریایی را برای راه اندازی آماده می کنید؟

پاسخ: برای اطمینان از راه‌اندازی سریع، سیلندرها و سر موتورهای دریایی با گردش آب داغ گرم می‌شوند. به عنوان یک مرحله مقدماتی، مهندس ساعت باید سوخت، روغن روان‌کار و آب خنک‌کننده را بررسی کند که در سطح کار هستند و مخازن به درستی تخلیه شده‌اند.

س: تفاوت بین توربوشارژر و سوپرشارژر در موتور دریایی چیست؟

پاسخ: یک سوپرشارژر از میل لنگ موتور توسط یک تسمه، شفت یا زنجیر به حرکت در می آید در حالی که توربوشارژرها قدرت خود را از توربین دریافت می کنند که انرژی را از گازهای خروجی موتور دریافت می کند. به زبان ساده توربو یک پمپ هوا است که باعث می شود هوای بیشتری با فشار بالاتر به موتور پمپ شود.

س: عملکرد اساسی موتور دیزل دریایی چیست؟

الف: گاز در حال انبساط حاصل از سوختی که در اکسیژن می سوزد، پیستون را به سمت پایین سیلندر می برد و میل لنگ را می چرخاند. میل لنگ در جهت عقربه های ساعت می چرخد ​​و پیستون به سمت پایین سیلندر حرکت می کند. دریچه ورودی باز است و بار تازه ای از هوا توسط توربوشارژر به داخل سیلندر کشیده می شود.

س: موتور دیزل دریایی چه تفاوتی دارد؟

پاسخ: بزرگترین تفاوت فنی بین موتورهای دیزل دریایی و صنعتی، سیستم خنک کننده موتورها است. یک موتور دیزل دریایی به طور غیر مستقیم توسط آب دریا خنک می شود. با استفاده از مبدل حرارتی، آب دریا می تواند آب موتور با دمای بالا را خنک کند.

س: سوپرشارژ در موتور دیزل دریایی چیست؟

پاسخ: سوپرشارژ فرآیندی است که در آن حجم زیادی از هوا برای احتراق وارد سیلندر می شود و در نتیجه مقدار بیشتری سوخت به طور موثر سوزانده می شود. توان خروجی موتور با راندمان حرارتی بالاتر بدون افزایش سایز موتور افزایش می یابد.

تگ های محبوب: موتور گازوئیل دریایی کامینز واقعی، چین، کارخانه، قیمت، موجودی، ساخت چین

ارسال درخواست

(0/10)

clearall