قطعات موتور دیزل براکت کشنده کمربند کامینز 3681191 کامینز ISX QSX 3681191

توصیف

کشنده کمربند

قسمت شماره

3681191

نام تجاری  

کامینز، دیترویت، DCEC، CCEC، XCEC و غیره

سایر قسمت ها

لطفاً در صورت نیاز به P/N دیگر، آزادانه تماس بگیرید

نوع موتور

موتور دیزل، موتور گازی، دیزل ژنراتور، موتور دریایی، موتور ساخت و ساز موتور پمپ و غیره

نوع یدکی

پوشیدن قطعات یدکی، ابزار تعمیر و نگهداری، کیت تعمیر، کیت واشر موتور بالا و پایین.

وضعیت:

اورجینال و کاملا نو

صنعتی قابل اجرا

خرده فروشی، موتورهای دریایی، کارهای ساختمانی، انرژی و معدن و غیره

کلمه کلیدی:  

لوازم یدکی اصلی و کیت ابزار تعمیر موتور

شرایط تجارت

FOB EXW CIF DDU DDP، درب به در در برخی از کشورها موجود است.

زمان تحویل:

اکثر قطعات در انبار هستند، سفارش عمده بر اساس تعداد

پرداخت

T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal و غیره.

محل مبدا

چین / آمریکا / ژاپن / اتریش / مکزیک

بسته

بسته بندی خنثی یا اصلی

در مورد محصول

اصل کار کشش تسمه  عمدتاً ایجاد کشش مناسب است تا اطمینان حاصل شود که تسمه کشش مناسب را در طول فرآیند انتقال حفظ می کند و در نتیجه از لغزش تسمه، پرش دندان و جدا شدن دندان جلوگیری می کند. دوازده

کشنده تسمه یک وسیله نگهدارنده متداول در سیستم های انتقال تسمه و زنجیر است که با توانایی حفظ کشش مناسب بر روی تسمه یا زنجیر در طول فرآیند انتقال مشخص می شود. حفظ این کشش برای جلوگیری از لغزش تسمه، جلوگیری از پریدن یا افتادن تسمه سنکرون از روی دندان ها و بیرون کشیدن آن و همچنین جلوگیری از شل شدن یا افتادن زنجیر و کاهش سایش چرخ دنده ها و زنجیر بسیار مهم است. سازه های تنش کش های مختلفی از جمله سازه های ثابت و سازه های تنظیم اتوماتیک الاستیک وجود دارد. سازه های ثابت اغلب از چرخ دنده های ثابت و قابل تنظیم برای تنظیم کشش تسمه ها و چرخ دنده ها استفاده می کنند، در حالی که سازه های تنظیم خودکار الاستیک اغلب از اجزای الاستیک استفاده می کنند که می توانند به طور خودکار برای کنترل کشش تسمه ها و زنجیرها به عقب برگردند. تنش‌کننده‌های زنجیری داخلی که قابلیت تنظیم خودکار دارند، بیشتر از سازه‌های فنری استفاده می‌کنند، در حالی که کشنده‌های خارجی بیشتر از قطعات لاستیکی استفاده می‌کنند.

عملکرد کشنده تنها به سیستم انتقال تسمه محدود نمی شود، بلکه شامل هدایت و سفت کردن تسمه تایم یا زنجیر تایم موتور نیز می شود تا اطمینان حاصل شود که همیشه در حالت سفت شدن بهینه است. کشنده ها فشاری را به سمت تسمه یا زنجیر ارائه می دهند تا از حفظ سطح مناسب کشش اطمینان حاصل کنند. اعمال این فشار از طریق تماس مستقیم بین چرخ کشش و تسمه تایم حاصل می شود، در حالی که ریل راهنما در تماس مستقیم با زنجیر تایم است. در حین دویدن با تسمه یا زنجیر، فشار ایجاد شده توسط کشنده به آن اعمال می شود تا میزان کشش مناسبی حفظ شود.

علاوه بر این، کلاچ کششی تسمه نیز نوعی کلاچ است که از کشش تسمه برای انتقال نیرو استفاده می کند. هنگامی که کلاچ درگیر است، تسمه سفت می شود و در تماس با چرخ های محرک و محرک است و اجازه می دهد تا قدرت چرخ محرک از طریق تسمه به چرخ محرک منتقل شود. نیروی سفت کردن تسمه می تواند اتصال محکم بین چرخ محرک و چرخ رانده را تضمین کند و انتقال کارآمد نیرو را تضمین کند.

اصل کار یک کشنده تسمه حفظ عملکرد طبیعی تسمه با ایجاد کشش مناسب، جلوگیری از مشکلاتی مانند لغزش یا پرش دندان و اطمینان از راندمان انتقال نیرو و پایداری سیستم است.