شرح

مشخصات فنی و شرایط پرداخت و تجارت و تحویل و بسته بندی

توصیف	بلبرینگ	قسمت شماره	S1769 S-1769 S16052
نام تجاری	کامینز، دیترویت، DCEC، CCEC، XCEC و غیره	قسمت های دیگر	لطفاً در صورت نیاز به P/N دیگر، آزادانه تماس بگیرید
نوع موتور	موتور دیزل، موتور گازی، دیزل ژنراتور، موتور دریایی، موتور ساخت و ساز موتور پمپ و غیره	نوع یدکی	پوشیدن قطعات یدکی، ابزار تعمیر و نگهداری، کیت تعمیر، کیت واشر موتور بالا و پایین.
وضعیت:	اورجینال و کاملا نو	صنعتی قابل اجرا	خرده فروشی، موتورهای دریایی، کارهای ساختمانی، انرژی و معدن و غیره
کلمه کلیدی:	لوازم یدکی اصلی و کیت ابزار تعمیر موتور	شرایط تجارت	FOB EXW CIF DDU DDP، درب به در در برخی از کشورها موجود است.
زمان تحویل:	اکثر قطعات در انبار هستند، سفارش عمده بر اساس تعداد	پرداخت	T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal و غیره.
محل مبدا	چین / آمریکا / ژاپن / اتریش / مکزیک	بسته	بسته بندی خنثی یا اصلی
مدل موتور	ISM CM875, M11 MECHANICAL, ISM CM876, M11 CELECT PLUS, ISM CM876 E, M11 CELECT, ISM11 CM876 SN, QSM11 CM570, ISM CM570, ISM CM570/{121} 0، QSB6.7 M CM2250، ISF3.8 CM2220 F103، QSB6.7 CM2250 EC، ISB 5.9 G CM2180، ISBE CM800، ISF3.8 CM2220 AN، ISB6.7 CM222T، ISB6.7 CM220، CM220 B5. 9 G، QSB3.9 30 CM550، QSB5.9 30 CM550، G3.9، ISD6.7 CM2150 SN، QSB6.7 CM2250، ISF2.8 CM2220 EC، ISF3.8 IAN، B222. 7S، QSB7-DM CM850، ISB6.7 CM2350 B101، ISB CM850، ISBE4 CM850، ISF3.8 CM2220، B4.5، ISB CM2150، ISF2.8 CM2350 CM2220. CM850, B5.9 G CM558, B4.5S, ISB6.7 CM2150 SQ, 6B5.9, ISB4.5 CM2150, B5.9 GAS PLUS CM556, ISF2.8 CM2220 IAN, QSB4, QSB4},{151. 0.5 CM2150 SN, QSB5.9 CM850, ISB CM550, ISF2.8 CM2220, QSB4.5 CM850, QSB5.9 44 CM550, F3.8 F102, B GAS INTERNATIONAL6, BGAS INTERNATIONAL6, BGAS5, BGS5, CM55, BGAS INTERNATIONAL5, BGS5, CM2220. .5 CM2250 EC

بلبرینگ نوعی از یاتاقان نورد است که در آن ساچمه بین حلقه های فولادی داخلی و خارجی نصب می شود و می تواند بارهای زیادی را تحمل کند. همچنین به عنوان بلبرینگ شناخته می شود.
ترکیب سازه
پخش
ویرایش کنید
بلبرینگ ها عمدتاً از چهار جزء اصلی تشکیل شده اند: توپ، حلقه داخلی، حلقه بیرونی و نگهدارنده که به عنوان قفس یا نگهدارنده نیز شناخته می شود. بلبرینگ های صنعتی عمومی استاندارد AISI 52100 را دارند و گلوله ها و حلقه ها معمولاً از فولاد کروم بالا با سختی مقیاس Rockwell C تقریباً 61-65 ساخته می شوند. سختی نگهدارنده کمتر از گلوله و حلقه است و مواد آن شامل فلزات (مانند فولاد کربن متوسط، آلیاژ آلومینیوم) یا غیر فلزات (مانند تفلون، PTEF، مواد پلیمری) است. یاتاقان‌های ساچمه‌ای مقاومت اصطکاک دورانی کمتری نسبت به یاتاقان‌های ژورنال دارند، بنابراین دمای تولید شده توسط اصطکاک در همان سرعت کمتر خواهد بود.
هدف
هدف از بلبرینگ تعیین موقعیت نسبی دو قسمت (معمولاً شفت و نشیمنگاه بلبرینگ) و اطمینان از چرخش آزاد آنها و در عین حال انتقال بار بین آنها است. در سرعت های بالا (مانند بلبرینگ های ژیروسکوپی)، این کاربرد را می توان گسترش داد تا چرخش آزاد و تقریباً بدون سایش در یاتاقان ها را شامل شود. برای رسیدن به این حالت می توان از لایه ای از فیلم سیال چسبنده به نام فیلم روانکاری الاستو هیدرودینامیک برای جداسازی دو قسمت بلبرینگ استفاده کرد. Denhard (1966) اشاره کرد که فیلم روانکاری الاستو هیدرودینامیک را می توان نه تنها زمانی که یاتاقان تحت بار بر روی شفت قرار می گیرد، بلکه همچنین زمانی که یاتاقان در معرض بارگذاری اولیه قرار می گیرد، به طوری که دقت موقعیت و پایداری شفت حفظ نمی شود. بیش از 1 میکرو اینچ یا 1 میلی‌میکرو اینچ باشد.
بلبرینگ در ماشین آلات و تجهیزات مختلف با قطعات دوار استفاده می شود. طراحان اغلب باید تصمیم بگیرند که آیا از بلبرینگ یا یاتاقان فیلم سیال در سناریوهای کاربردی خاص استفاده کنند. ویژگی های زیر باعث می شود که یاتاقان های ساچمه ای در بسیاری از موقعیت ها مناسب تر از یاتاقان های فیلم سیال باشند:
1. اصطکاک شروع کوچک است و اصطکاک کاری مناسب است.
2. قابلیت تحمل بارهای ترکیبی شعاعی و محوری
8. به وقفه در روغن کاری حساس نیست
4. عدم وجود پدیده بی ثباتی خود انگیخته.
5. شروع آن در دمای پایین آسان است.
در یک محدوده معقول، تغییر بار، سرعت و دمای عملیاتی تنها تأثیر کمی بر عملکرد خوب بلبرینگ‌ها دارد.
ویژگی های زیر باعث می شود که بلبرینگ ها نسبت به یاتاقان های فیلم سیال مناسب تر نباشند.
1. عمر خستگی محدود بسیار متفاوت است
2. فضای شعاعی مورد نیاز نسبتاً بزرگ است
3. ظرفیت میرایی کم.
I. سطح سر و صدا نسبتاً بالا است.
6. الزامات برای مرکزیت نسبتاً سختگیرانه است.
6. هزینه نسبتا بالا است
با توجه به مشخصات فوق، موتورهای پیستونی معمولاً از یاتاقان های فیلم سیال استفاده می کنند، در حالی که موتورهای جت تقریباً فقط از بلبرینگ استفاده می کنند. همه انواع یاتاقان ها مزایای منحصر به فرد خود را دارند و در یک سناریوی کاربردی خاص، مناسب ترین نوع بلبرینگ باید با دقت انتخاب شود. سازمان داده های علوم مهندسی انگلستان (ESDU، 1965، 1967) دستورالعمل های مفیدی را برای موضوع مهم انتخاب یاتاقان ارائه کرد.

تگ های محبوب: بلبرینگ موتور k19 kta19 k38 kta38 k50 kta50 s16052 6203، چین، کارخانه، قیمت، موجودی، ساخت چین

بلبرینگ موتور K19 KTA19 K38 KTA38 K50 KTA50 S16052 6203

شرح