توضیحات محصولات

مشخصات فنی و شرایط پرداخت و تجارت و تحویل و بسته بندی

توصیف	انژکتور	قسمت شماره	3092639 309329 4025281
نام تجاری	کامینز، دیترویت، DCEC، CCEC، XCEC و غیره	قسمت های دیگر	لطفاً در صورت نیاز به P/N دیگر، آزادانه تماس بگیرید
نوع موتور	موتور دیزل، موتور گازی، دیزل ژنراتور، موتور دریایی، موتور ساخت و ساز موتور پمپ و غیره	نوع یدکی	پوشیدن قطعات یدکی، ابزار تعمیر و نگهداری، کیت تعمیر، کیت واشر موتور بالا و پایین.
وضعیت:	اورجینال و کاملا نو	صنعتی قابل اجرا	خرده فروشی، موتورهای دریایی، کارهای ساختمانی، انرژی و معدن و غیره
کلمه کلیدی:	لوازم یدکی اصلی و کیت ابزار تعمیر موتور	شرایط تجارت	FOB EXW CIF DDU DDP، درب به در در برخی از کشورها موجود است.
زمان تحویل:	اکثر قطعات در انبار هستند، سفارش عمده بر اساس تعداد	پرداخت	T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal و غیره.
محل مبدا	چین / آمریکا / ژاپن / اتریش / مکزیک	بسته	بسته بندی خنثی یا اصلی
مدل موتور	QST30 CM850، QST30 CM552

engine spare parts 1

نام قطعه	شماره قطعه	تعداد	ملاحظات
سیستم خنک کننده کمکی	سل67081-01		سیستم خنک کننده کمکی
گیره، شیلنگ	43828 D	6	2 1/16 - 3 اینچ.
کلیپ	68152 B	1
مهر و موم حلقه ای	3033248	1
واشر، صفحه پوشش	3082132	1
Plug، Threaded	3089023	1	M42 X 2.00 X 19.5.
مهر و موم حلقه ای	3089019	1	M42.
Plug، Threaded	3089021	1	M42 X 2.00 X 19.5.
واشر، اتصال	3089247	1
اتصال دهنده، لوله	3252438	1
گیره، باند V	3332164	1
واشر، پمپ آب	3332391	3
زهکش	3638583	1
شیلنگ، انعطاف پذیر	3642576	1
اتصال، ورودی آب	3647133	1
لوله، تخلیه آب	3650016	1
لوله، تخلیه آب	3650017	1
سپر، آوار	3651195	1
پمپ، آب	3651956	1	سرویس به عنوان 4376080 RX.
آرنج، اتحادیه مرد	3682701	1
مهر و موم حلقه ای	3089392	1
مهر و موم حلقه ای	3678912	1	M14.
آرنج، اتحادیه مرد	3682727	1
مهر و موم حلقه ای	3900833	2
پیچ، درپوش سر فلنج شش گوش	3903112	6	M10 X 1.50 X 30.
پیچ، درپوش سر فلنج شش گوش	3910495	4	M12 X 1.75 X 30.
پیچ، درپوش سر فلنج شش گوش	3920447	8	M12 X 1.75 X 40.
واشر، آب بندی	3963982	2
ترموستات	4014541	1
اتصال، انتقال آب	4014551	1
فلنج	4066784	4
لوله، انتقال آب	4066867	1
اتصال، انتقال آب	4066885	1
لوله، انتقال آب	4066887	1
لوله، انتقال آب	4066893	1
شلنگ، ساده	4080544	3
لوله، انتقال آب	4097857	1
واشر، اتصال	4101150	1
پیچ، کانکتور بانجو	4372963	1
کیت، پمپ آب	4376080	A/R
کلیپ	68152 B	1
اتصال دهنده، لوله	3252438	1
شیلنگ، انعطاف پذیر	3642576	1
لوله، تخلیه آب	3650016	1
لوله، تخلیه آب	3650017	1
سپر، آوار	3651195	1
پمپ، آب	3651956	1
آرنج، اتحادیه مرد	3682701	1
مهر و موم حلقه ای	3089392	1
مهر و موم حلقه ای	3678912	1	M14.
آرنج، اتحادیه مرد	3682727	1
واشر، آب بندی	3963982	2
پیچ، کانکتور بانجو	4372963	1

برای نگهداری صحیح از لوازم جانبی پمپ تزریق سوخت
روکش جانبی بدنه پمپ، میله روغن، پلاگین پرکننده روغن (ماسک تنفسی)، دریچه سرریز روغن، پیچ حوضچه روغن، پیچ سطح روغن، پیچ ثابت پمپ روغن و غیره باید سالم و بدون آسیب باشند. این لوازم جانبی نقش مهمی در عملکرد پمپ تزریق سوخت دارند. پوشش جانبی می تواند از هجوم ناخالصی هایی مانند گرد و غبار و آب جلوگیری کند، ماسک تنفسی (با فیلتر) می تواند به طور موثری از خراب شدن روغن جلوگیری کند و دریچه سرریز روغن تضمین می کند که سیستم سوخت فشار خاصی دارد و وارد هوا نمی شود. بنابراین لازم است تعمیر و نگهداری این لوازم جانبی تقویت شود و در صورت مشاهده هر گونه آسیب یا مفقودی به سرعت تعمیر یا تعویض شوند.
به طور منظم زاویه پیشروی سوخت پمپ تزریق سوخت و زاویه فاصله تامین سوخت هر سیلندر را بررسی و تنظیم کنید.
هنگام استفاده، به دلیل شل شدن پیچ های کوپلینگ، سایش اجزای بدنه میل بادامک و غلتک، زاویه پیشروی سوخت و زاویه فاصله تامین سوخت هر سیلندر اغلب تغییر می کند و باعث بدتر شدن احتراق گازوئیل، قدرت و صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. موتور دیزل رو به زوال است، و شروع به کار دشوار است، عملکرد ناپایدار، سر و صدای غیر طبیعی و گرمای بیش از حد. در استفاده عملی، اکثر رانندگان اهمیت زیادی به بازرسی و تنظیم زاویه پیشروی عرضه سوخت کلی می دهند، اما از بازرسی و تنظیم زاویه بازه عرضه سوخت (شامل تنظیم زاویه پیشروی عرضه سوخت تک پمپ) غفلت می کنند. این منجر به زمان بندی سوخت سیلندر اول پس از تنظیم کلی می شود، اما بقیه سیلندرها به دلیل فرسودگی و پارگی میل بادامک و اجزای انتقال غلتکی لزوماً دارای زمان بندی سوخت نیستند، که همچنین می تواند منجر به مشکلاتی در راه اندازی شود. موتور دیزل، قدرت ناکافی و عملکرد ناپایدار. مخصوصاً برای پمپ های تزریق سوخت که مدت زیادی از استفاده آنها می گذرد باید به بازرسی و تنظیم زاویه فاصله سوخت رسانی بیشتر توجه شود.
برای اطمینان از تمیزی بالای دیزل ورودی به پمپ تزریق سوخت، اطمینان از استفاده صحیح و فیلتر کردن سوخت دیزل مهم است.
به طور کلی، دیزل ژنراتورها نسبت به موتورهای بنزینی برای بنزین نیازمند فیلتراسیون بسیار بالاتری هستند. هنگام استفاده، لازم است دیزلی را انتخاب کنید که نمرات لازم را داشته باشد و حداقل به مدت 48 ساعت ته نشین شود. تمیز کردن و نگهداری فیلترهای دیزل را تقویت کنید و به سرعت عنصر فیلتر را تمیز یا تعویض کنید. با توجه به شرایط محیط کار، مخزن گازوئیل را به موقع تمیز کنید و لجن و آب ته مخزن را کاملا از بین ببرید. هر گونه ناخالصی در دیزل باعث خوردگی یا سایش شدید پیستون پمپ تزریق سوخت، قطعات کوپلینگ سوپاپ خروجی و اجزای انتقال می شود.
به طور مرتب فاصله میل بادامک را بررسی کنید.
نیاز فاصله محوری برای میل بادامک پمپ تزریق سوخت بسیار دقیق است، معمولاً بین {0}}.03 و 0.15 میلی متر. اگر فاصله بیش از حد زیاد باشد، تأثیر اجزای انتقال غلتکی بر روی سطح کار بادامک را تشدید می کند، در نتیجه سایش اولیه سطح بادامک را افزایش می دهد و زاویه پیشروی عرضه سوخت را تغییر می دهد. فاصله بیش از حد بین محور یاتاقان میل بادامک و فاصله شعاعی می تواند به راحتی باعث عملکرد ناپایدار میل بادامک، تکان دادن میله تنظیم روغن و تغییرات دوره ای در تامین سوخت و در نتیجه عملکرد ناپایدار موتور دیزل شود. بنابراین بازرسی و تنظیم منظم ضروری است. هنگامی که فاصله محوری میل بادامک بیش از حد بزرگ است، می توان در هر دو طرف شیلنگ ها را برای تنظیم اضافه کرد. اگر فاصله شعاعی بیش از حد بزرگ باشد، به طور کلی لازم است آن را با یک جدید جایگزین کنید.
به طور مرتب سایش کلیدهای مربوطه و پیچ های ثابت را بررسی کنید.