مرحله از شروع آتش تا زمانی که بیشترین فشار در سیلندر ظاهر می شود. هنگامی که مقدار کمی سوخت دیزل آتش می گیرد، میزان مخلوط قابل احتراق همچنان افزایش می یابد. شعله به سرعت پخش می شود، سرعت احتراق افزایش می یابد، و سرعت آزاد سازی گرما بالا است.
فشار و دما در سیلندر به شدت بالا می رود. با این حال، هنگامی که فشار بیش از حد سریع بالا می رود، مکانیسم میله اتصال لنگ در معرض بار ضربه زیادی قرار خواهد گرفت، همراه با صدای ضربه زدن تیز، و موتور دیزل منفجر خواهد شد.
این وضعیت باید محدود شود. برای اینکه موتور دیزل هموار کار کند، حداکثر نرخ رشد فشار نباید از ۲۹۲kPa~۵۸۸kPa/۱ درجه (زاویه چرخش لنگ میشفت) تجاوز کند.