دلایل اصلی وجود آب در روغن موتور به شرح زیر است:
1. آب موجود در روغن موتور ناشی از آسیب به کولر روغن.
هنگامی که خنک کننده روغن آسیب می بیند، لوله های رادیاتور می شکند و آب بیرون رادیاتور به داخل خنک کننده روغن نفوذ می کند و در نتیجه آب در روغن موتور ایجاد می شود.
2. آب در روغن موتور ناشی از نشت دوشاخه آب.
پس از چندین سال استفاده از موتور، به دلیل خوردگی رسوب، برخی از شاخه های آب زنگ می زند و باعث می شود آب خنک کننده از مجرای آب وارد مجرای روغن شده و به سمت کف روغن سرازیر شود. این وضعیت نیز بسیار رایج است، بنابراین دوشاخه های آب باید مرتباً بررسی شوند.
3. آب در روغن موتور ناشی از آسیب به مهر و موم آستر سیلندر.
آستر سیلندر مرطوب مستقیماً با آب خنک کننده در تماس است و مهر و موم قسمت پایینی سیلندر می تواند به طور موثری از نشت روغن موتور و آب خنک کننده جلوگیری کند. در حین استفاده، آب بند تحت فشار خاصی قرار می گیرد و گاهی اوقات کیفیت پایین آب باعث خوردگی می شود. بعد از اینکه موتور برای مدت طولانی کار کرد، آب بندی مستعد خرابی است. کاسه نمد سیلندر یکی از دلایل اصلی وجود آب در روغن موتور است، بنابراین هنگام بررسی علت وجود آب در روغن موتور باید بررسی شود که آیا کاسه نمد سیلندر سالم است یا خیر.
4. ترک در آستر سیلندر به راحتی می تواند باعث آب در روغن موتور شود.
هنگامی که آستر سیلندر گرم شده در تماس مستقیم با آب خنک کننده باشد، ایجاد ترک آسان است. هنگامی که ترک ایجاد می شود، آب خنک کننده مستقیماً وارد سیلندر می شود و از طریق دیواره سیلندر به داخل ظرف روغن می ریزد و باعث سفید شدن روغن موتور می شود. روغن موتور سفید می تواند منجر به احتراق ضعیف موتور و انتشار دود سفید شود. به طور کلی آستر سیلندر مستعد ترک خوردن نیست، مگر در موارد نگهداری نادرست، مانند زمستان های سرد که به آب خنک کننده ضد یخ اضافه نشده و یخ می زند که ممکن است باعث ترک خوردن آستر سیلندر شود. موقعیت دیگر زمانی است که یک آستر سیلندر داغ با آب خنک کننده نسبتا سرد تماس پیدا می کند.
5. آب در روغن موتور ناشی از آسیب به واشر سر سیلندر.
وظیفه واشر سرسیلندر موتور این است که هر سیلندر و مسیر عبور آب و روغن مربوطه را آب بندی می کند و در نتیجه از ورود آب به روغن موتور جلوگیری می کند. اگر واشر سرسیلندر آسیب ببیند و سرعت گردش آب بالا باشد، آب موجود در مسیر عبور آب به داخل مجرای روغن می ریزد و باعث ایجاد آب در روغن موتور می شود. واشر سرسیلندر نیز یکی از دلایل مهم وجود آب در روغن موتور است. پس از هر بار جداسازی دستگاه، توصیه می شود از یک واشر سرسیلندر جدید استفاده کنید تا از نشت آب از واشر که باعث نشت روغن موتور و آسیب به موتور می شود، جلوگیری شود.
خلاصه: آب در روغن موتور یک عیب رایج در موتورهای احتراق داخلی است. با مشاهده رنگ ظاهری روغن موتور، سطح روغن و مایع خنک کننده می توان آن را تعیین کرد. در صورت یافتن آب در روغن موتور، می توان آن را از کولر روغن، دوشاخه آب، آب بند آستر سیلندر، آستر سیلندر و واشر سرسیلندر بررسی کرد تا علت وجود آب در روغن موتور مشخص شود.