# نشتی لوله های رادیاتور
در حین کار دیزل ژنراتور دمای آب داخل رادیاتور خیلی زیاد و دمای بیرون خیلی پایین است. یا به دلیل لرزش دیزل ژنراتور به راحتی باعث نشتی لوله های رادیاتور می شود. در صورت نشتی، می‌توان تنباکوی شل را در رادیاتور قرار داد و از فشار گردش آب برای استفاده موقت در قسمت نشت‌کننده آن استفاده کرد.
اگر نشتی لوله های رادیاتور جدی باشد، می تواند نشتی را قطع کند و سپس پنبه را روی لوله بریده شده رادیاتور بمالید و سپس با استفاده از انبردست سر لوله های بریده شده رادیاتور را صاف کنید و سپس آن را پر کنید. برای جلوگیری از نشت آب، محکم فشار دهید.
# نشتی پمپ آب
هنگام استفاده از پمپ های آب آلومینیومی در دیزل ژنراتورها گاهی آب بند سفت نمی شود. سطح آب بند باید آسیاب و صاف باشد و یا 180 درجه برگردانده شود و سپس در هنگام استفاده نصب شود. اگر حلقه لاستیکی تراست آسیب دیده، متورم شده، تغییر شکل داده است، خاصیت ارتجاعی فنر ندارد، یا شکسته است، باید آن را تعویض کرد و به یاد داشته باشید که فنر را در حین نصب له نکنید.
# ترموستات آسیب دیده
اگر دمای آب ژنراتور بیش از حد بالا باشد، عموماً به دلیل خرابی ترموستات است که سرعت جریان مایع خنک کننده را در گردش زیاد کند می کند و برای تعویض آن نیاز به خرید یک ترموستات جدید است.
#ترک تسمه فن
اگر تسمه فن دیزل ژنراتور آسیب دیده باشد، باید فوراً برای تعویض آن خاموش شود. اگر در حال حاضر شرایطی برای به روز رسانی و تعویض وجود نداشته باشد، می توان دو سوراخ کوچک در دو سر تسمه فن ایجاد کرد و سپس تسمه شکسته را با سیم فلزی ضخیم برای استفاده اضطراری وصل کرد. لازم به ذکر است که باید فاصله مناسبی بین سوراخ حفر شده و سطح مقطع در نظر گرفته شود تا از جدا شدن سوراخ جلوگیری شود. اتصال سیم فلزی باید در قسمت بیرونی تسمه باقی بماند و تسمه نباید خیلی محکم تنظیم شود.
اگر تسمه فن برقی به شدت آسیب دیده است و نمی توان آن را وصل کرد، می توان طناب، کمربند پارچه ای یا تسمه چرمی را با سیم آهنی بسته و یک تسمه برای استفاده موقت ساخت. توجه ویژه ای به طول و ضخامت تسمه اصلی داشته باشید، طناب باید در مرکز گیره و بسته شود.