عیب یابی پمپ اوره

کاتالیزور اکسیداسیون که به اختصار DOC نامیده می شود. عملکرد اصلی آن کاهش مونوکسید کربن و هیدروکربن ها در انتشار موتور است. جزء اصلی آن کاتالیزور اکسیداسیون است. در مقایسه با دو مسیر فنی دیگر، این یکی دارای قطعات کمتر، مونتاژ ساده تر و هزینه کمتر است.

خودرو ضعیف است اما مصرف اوره طبیعی است

1. پدیده رایج: صاحب خودرو گزارش می دهد که خودرو ضعیف است، مصرف اوره طبیعی است و در هنگام شتاب گیری فوری، مقدار کمی دود سفید از صدا خفه کن خارج می شود.

2. تجزیه و تحلیل: کد عیب خوانده شده با ابزار عیب یابی نشان می دهد که آلاینده های موتور بیش از حد استاندارد است و هیچ عیب دیگری وجود ندارد. پس از برداشتن نازل اوره و انجام آزمایش اسپری با ابزار تشخیصی، هیچ گونه ناهنجاری مشاهده نشد. در طی بازرسی، مشخص شد که مقدار زیادی اوره متبلور شده و لوله کاتالیزوری با دمای بالا{3}} را به شدت مسدود کرده است. بنابراین، زانویی اگزوز برای تمیز کردن برداشته شد و دوده کربن چسبیده به سطح سرامیکی مبدل کاتالیزوری با تسمه هوا تمیز شد. پس از تعویض محلول اوره و اجرای آزمایش، عیب ناپدید شد.

3. خلاصه: پس از اختلال در عملکرد کریستالیزاسیون اوره، مقدار زیادی اوره در داخل لوله اگزوز جمع می شود و نه تنها باعث مسدود شدن و ضعیف شدن اگزوز موتور می شود، بلکه منجر به انتشار بیش از حد می شود. پس از چندین چرخه رانندگی، گشتاور OBD محدود می شود. دلیل اصلی بیشتر به دلیل کیفیت نامرغوب اوره است.

فشار اوره بسیار کم است و در نتیجه مصرف اوره زیاد است

1. پدیده رایج: چراغ عیب روی صفحه ابزار خودرو به طور مکرر چشمک می زند و کد خطا نشان می دهد که فشار اوره بسیار کم و مصرف اوره زیاد است.

2. آنالیز: قسمت بالایی مخزن اوره این خودرو به شدت نشتی دارد. حتی پس از تعویض مجموعه مخزن اوره و پمپ اوره، همچنان محلول اوره نشتی دارد. در بازرسی مشخص شد که محل نشتی، سوراخ دریچه مخزن اوره است. احتمال اضافه کردن بیش از حد محلول اوره را رد کنید و شیر گرمایش آب مخزن اوره را بررسی کنید. مشخص شد که شیر گرمایش آب به طور مداوم باز شده و آسیب دیده است. شیر گرمایش آب تعویض شد و عیب برطرف شد.

3. خلاصه: دمای بیش از حد بالا در داخل مخزن اوره باعث تبخیر اوره می شود. پس از تخلیه از طریق سوراخ دریچه، در اطراف مخزن اوره متبلور می شود. تبلور بیش از حد در سوراخ هواکش باعث مسدود شدن سوراخ دریچه می شود. هنگامی که سیستم اوره کار می کند، خلاء داخل جعبه به شدت تخلیه می شود و فشار اوره مسدود می شود، بنابراین نقص فشار بسیار پایین اوره گزارش می شود.

قدرت ناکافی، مصرف بیش از حد یا ناکافی اوره

1. پدیده: چراغ خطا به طور مداوم روشن می ماند. قدرت ناکافی، حد گشتاور: 1800 RPM. سیستم SCR به درستی کار نمی کند، مصرف اوره یا خیلی زیاد یا خیلی کم است.

2. تجزیه و تحلیل: کدهای خطا خوانده شده با یک ابزار تشخیصی نشان می دهد که سیگنال ولتاژ سنسور فشار پمپ اوره بالا است، محرک 2 اتصال کوتاه- به زمین دارد، محرک شیر کنترل جهت اوره باز است-و منبع تغذیه سنسور 3 نادرست است. پس از بررسی ماژول منبع تغذیه پمپ اوره، مشخص شد که خوردگی شدیدی وجود دارد که باعث می‌شود دوشاخه سیم‌کشی داخل ماژول منبع تغذیه متصل شود و سیگنال‌های مقدار ولتاژ نادرست به ECU ارسال شود.

3. خلاصه: دوشاخه پمپ اوره و ماژول منبع تغذیه را تعویض کنید. پس از نصب مجدد، کد خطای اوره را می توان با بررسی مجدد پاک کرد، اما فقط منبع تغذیه سنسور 3 را نمی توان پاک کرد. تجزیه و تحلیل منبع تغذیه سنسور 3 به ماژول منبع تغذیه داخلی ECU اشاره دارد. عیب یابی با تعویض سنسور فشار ریل.