دلایل اصلی مخلوط شدن آب روغن موتور به شرح زیر است:
1. مخلوط شدن آب روغن موتور به دلیل آسیب دیدن کولر روغن. هنگامی که خنک کننده روغن آسیب می بیند، آب خنک کننده بیرون می تواند به داخل خنک کننده روغن نفوذ کند و باعث مخلوط شدن آب با روغن موتور شود.
2. مخلوط شدن آب روغن موتور به دلیل نشت از دوشاخه آب. پس از چندین سال استفاده از موتور، برخی از شمع های آب ممکن است به دلیل خوردگی رسوب زنگ بزنند و به آب خنک کننده اجازه می دهند از مجرای عبور آب وارد گذرگاه روغن شده و به سمت ظرف روغن جریان یابد. این وضعیت نیز بسیار رایج است، بنابراین لازم است به طور مکرر دوشاخه های آب را بررسی کنید.
3. روغن موتور به دلیل آسیب به مهر و موم آستر سیلندر با آب مخلوط می شود. آستر سیلندر مرطوب مستقیماً با آب خنک کننده در تماس است و مهر و موم قسمت پایینی سیلندر می تواند به طور موثری از نشت روغن موتور و آب خنک کننده جلوگیری کند. در حین استفاده، آب بند تحت فشار خاصی قرار می گیرد و گاهی اوقات کیفیت پایین آب می تواند باعث خوردگی شود. بعد از کارکرد طولانی مدت موتور، آب بندی در معرض خرابی است. مهر و موم لاینر سیلندر یکی از دلایل اصلی مخلوط شدن آب روغن موتور است، بنابراین هنگام بررسی علت مخلوط شدن آب روغن موتور، باید سالم بودن آب بند سیلندر را بررسی کرد.
4. روغن موتور در حال مخلوط شدن با آب به دلیل ترک در آستر سیلندر. هنگامی که آستر سیلندر گرم شده در تماس مستقیم با آب خنک کننده باشد، مستعد ترک خوردن است. هنگامی که یک ترک ایجاد می شود، آب خنک کننده مستقیماً وارد سیلندر می شود و از طریق دیواره سیلندر به داخل ظرف روغن می ریزد و باعث سفید شدن روغن موتور می شود. روغن موتور سفید می تواند منجر به مشکلاتی مانند احتراق ضعیف موتور و دود سفید شود. به طور کلی آستر سیلندر مستعد ترک خوردن نیست، مگر در موارد نگهداری نادرست، مانند زمستان های سرد که به آب خنک کننده ضدیخ اضافه نشده و یخ می زند که ممکن است باعث ترک خوردن آستر سیلندر شود. موقعیت دیگر زمانی است که یک آستر سیلندر داغ با آب خنک کننده نسبتا سرد تماس پیدا می کند.
5. روغن موتور به دلیل آسیب به واشر سرسیلندر آب مخلوط می شود. وظیفه واشر سرسیلندر موتور این است که هر سیلندر و مسیر عبور آب و روغن مربوطه را آب بندی می کند و در نتیجه از مخلوط شدن آب روغن موتور جلوگیری می کند. اگر واشر سرسیلندر آسیب ببیند و سرعت گردش آب بالا باشد، آب در مجرای آب به داخل مجرای روغن می ریزد و باعث می شود که روغن موتور به روغن موتور آسیب برساند، دلیل مهم این است که روغن موتور به آب مخلوط می شود. پس از هر بار جداسازی دستگاه، توصیه می شود از واشر سرسیلندر جدید استفاده کنید تا از نشت آب از واشر سرسیلندر که باعث نشت روغن موتور و متعاقب آن آسیب موتور شود، جلوگیری شود.
خلاصه: مخلوط شدن روغن موتور با آب یک خطای رایج در موتورهای احتراق داخلی است. با مشاهده رنگ ظاهری روغن، سطح روغن و خنک کننده روغن می توان تشخیص داد که آیا روغن موتور دارای آب مخلوط شده است یا خیر. اگر روغن موتور در حال مخلوط شدن با آب باشد، می توان آن را از جنبه هایی مانند کولر روغن، پلاگین آب، آب بند آستر سیلندر، آستر سیلندر و واشر سر سیلندر بررسی کرد تا علت اختلاط آب روغن موتور در آن مشخص شود.