روندهای در حال تغییر تولیدکنندگان غربی در بائوما چین

رسانه بریتانیایی Construction Briefing در نمایشگاه باوما CHINA 2024 شانگهای BMW از 26 تا 29 نوامبر شرکت کرد و برخی از مشاهدات و یافته های خود را در وب سایت خود منتشر کرد.

1) عدم قطعیت تعرفه به کانون بحث در نمایشگاه های تجاری تبدیل می شود

در روز افتتاحیه این نمایشگاه، دونالد ترامپ، رئیس جمهور منتخب ایالات متحده، نظراتی را در مورد تعرفه های گمرکی بر محصولات چینی از جمله محصولات ساخت مکزیک ارائه کرد که بحث های گسترده ای را در شانگهای برانگیخت.

بسیاری از تولیدکنندگان تجهیزات اصلی چینی، مانند XCMG، Xingbang و Lingong، تأسیسات تولیدی در مکزیک دارند که برخی از آنها هنوز در حال ساخت هستند. بنابراین چشم انداز تعرفه های بالا نگران کننده است.

لیو جیانسن، مدیر کل بازرگانی واردات و صادرات XCMG، به Construction Briefing گفت که تعرفه‌های احتمالی مانعی برای استراتژی بین‌المللی‌سازی شرکت نخواهد داشت. وی گفت: ما اعتقاد راسخ داریم که بین المللی شدن، بومی سازی است

لیو جیانسن اشاره کرد که بازار آمریکای شمالی بخش عمده ای از تجارت XCMG نیست و این شرکت به سرمایه گذاری در سطح جهانی ادامه خواهد داد. برنامه بعدی آن ایجاد تاسیسات تولید در اندونزی و خاورمیانه است. او همچنین خاطرنشان کرد که حمایت گرایی ایده خوبی نیست، زیرا ممکن است منجر به افزایش هزینه برای خریداران و تضعیف رقابت فناوری شود.

نه تنها تعرفه های ایالات متحده مورد توجه قرار گرفته است، بلکه Daekko، یک تولید کننده بزرگ چکش چینی، اعلام کرده است که در پاسخ به تعرفه های اعمال شده توسط ژاپن و سایر کشورهای آسیایی بر محصولات چینی، این شرکت قصد دارد یک مرکز مونتاژ در دبی، امارات متحده عربی ایجاد کند.

OEM های چینی مانند Sany و Dingli که قبلاً در ساخت کارخانه یا خرید شرکت ها در ایالات متحده سرمایه گذاری کرده اند، از تصمیمات خود راضی خواهند بود.

2) OEM های چینی به پیشرفت خود در زمینه برق رسانی و فناوری پیل سوختی ادامه می دهند

کاربران چینی تجهیزات مهندسی و معدن در حال حاضر پرمصرف ترین گروه تجهیزات الکتریکی در جهان هستند، به ویژه در زمینه لودرهای چرخدار متوسط ​​و بزرگ.

در نمایشگاه امسال BMW، منطقه نمایشگاه در فضای باز تعداد زیادی از تجهیزات باتری و پیل سوختی را به نمایش گذاشت که نشان می‌دهد نفوذ تولیدکنندگان چینی در بازار جهانی خودروهای الکتریکی به حوزه ماشین‌آلات ساختمانی نیز گسترش خواهد یافت.

به عنوان مثال، Zoomlion یک کامیون پمپ بتن هیبریدی مجهز به سلول سوختی هیدروژنی 200 کیلووات و بسته باتری را به نمایش گذاشت. شاسی کامیون مجهز به باتری و شش مخزن ذخیره هیدروژن فیبر کربن 1300 لیتری است. یکی از سخنگویان اظهار داشت که این شرکت در حال توسعه محصولات باتری و سلول سوختی است که با محیط های مختلف سازگار است.

تجهیزات برقی بیل مکانیکی کوچک و لودرهای چرخدار در همه جای نمایشگاه دیده می شود که بسیاری از آنها به طور خاص برای بازار صادرات طراحی شده اند. به عنوان مثال، Lingong اولین لیفتراک بوم تلسکوپی با باتری خود را به نمایش گذاشت، در حالی که تامین کنندگان اصلی چینی سکوهای کاری در ارتفاع بالا نیز در حال گسترش خطوط تولید کاملاً الکتریکی خود هستند.

برخی از محصولات طرح های نوآورانه ای را در برق رسانی به نمایش گذاشته اند. Sany یک بیل مکانیکی 55 تنی مجهز به حلقه کابل شارژ 300 متری و یک سیستم ذخیره انرژی باتری (BESS) سوار بر خودرو را به نمایش گذاشت. سیستم BESS نیز به طور گسترده در نمایشگاه به نمایش گذاشته شد، مانند سیستم ذخیره انرژی 800 کیلووات ساعت که به طور مشترک توسط فوجیان جینگانگ و لانلی الکتریک راه اندازی شد.

بازار اجاره این سیستم نیز در حال رشد است و شرکت ذخیره انرژی لیجون در نانجینگ واحدهای ذخیره انرژی سیار را راه اندازی کرده و برند McSolid را به طور خاص برای اجاره این دستگاه ها تأسیس کرده است.

3) تغییر نقش تولیدکنندگان غربی

در روزهای اولیه نمایشگاه بی ام و شانگهای، سازندگان غربی با نگرش بالایی شرکت کردند و قصد داشتند این بازار بزرگ را در چین به اشتراک بگذارند. با این حال، اکنون وضعیت تغییر کرده است.

اگرچه بازار چین یکی از دو بازار عمده ماشین آلات ساختمانی در جهان است، اما سازندگان غربی تمرکز خود را بیشتر به سمت تبدیل چین به مرکز تولید آسیا معطوف کرده‌اند. با این حال، با افزایش موانع تعرفه ای، این استراتژی چالش برانگیزتر شده است.

بونفیگلیولی کارشناس گیربکس و گیربکس ایتالیایی در این نمایشگاه اظهار داشت که رقابت با شرکت های چینی بر سر قیمت تک تک قطعات بسیار دشوار است، بنابراین این شرکت به ارائه راه حل های یکپارچه مانند مجموعه کاملی از کیت های محرک الکتریکی روی آورده است. برای بیل مکانیکی کوچک

چالش‌های مشابهی در بازارهای تقسیم‌بندی شده مانند لیفتراک‌های بازویی تلسکوپی نیز وجود دارد. اگرچه سازندگان غربی مانند Manitou سال‌ها متعهد به تبلیغ این محصول بوده‌اند، اما ترجیح بازار چین برای روش‌های سنتی جابجایی مواد مانند جرثقیل خودرو باعث کاهش سرعت تبلیغ شده است.

با این حال، OEM های چینی نیز شروع به طرح بندی در این زمینه کرده اند. در این نمایشگاه حدود 19 لیفتراک تلسکوپی ساخت چین از جمله چند مدل بزرگ «دوار» به نمایش گذاشته شد. این محصولات عمدتاً برای صادرات استفاده می شوند، اما برای تقاضای داخلی آینده نیز آماده می شوند.

4) "بازگشت قوی" نمایشگاه BMW شانگهای

برگزارکنندگان نمایشگاه معمولاً نگرش خوش بینانه ای نسبت به تعداد بازدیدکنندگان دارند، اما Stefan Rummel، مدیر عامل Messe M ü nchen در آلمان، در مورد "بازگشت باورنکردنی" این نمایشگاه اغراق نکرد.

بیش از 280000 بازدیدکننده در این نمایشگاه حضور داشتند که بسیار بیشتر از پیش‌بینی سازمان‌دهنده از 200000 نفر و 80000 نفری که در سال 2020 تحت تأثیر این بیماری همه‌گیر قرار گرفتند، بود.

در میان آنها، 20٪ از بازدیدکنندگان از خارج از چین می آیند، که بسیار مهم است. تعداد زیادی از بازدیدکنندگان از کشورهایی مانند روسیه، هند و استرالیا را در محل نمایشگاه مشاهده کردیم.

این نمایشگاه به سکوی نمایشی برای فروشندگان داخلی ماشین آلات ساختمانی چینی تبدیل شده است و همچنین به یک رویداد ضروری برای خریداران بین المللی، به ویژه خریداران آسیایی که علاقه مند به توسعه فناوری های جدید انرژی هستند، تبدیل شده است.

5) حجم نویز به میزان قابل توجهی کاهش یافته است

هنگامی که اولین نمایشگاه BMW شانگهای در سال 2002 برگزار شد، ویژگی بارز بسیاری از غرفه های فضای باز، تعداد زیاد بلندگوهای حرفه ای بود که موسیقی را با صدای بلند پخش می کردند. این اطلاعات برای همه در نظر گرفته شده است و به نظر می رسد: ما ممکن است نتوانیم محصولاتی بهتر از شما تولید کنیم، اما می توانیم سر و صدای بیشتری ایجاد کنیم. این یکی از ویژگی های اجرا است که آن را فراموش نشدنی و سرگرم کننده می کند، اما در عین حال - چند روز بعد - به شدت خسته کننده است. خبر خوب این است که اکنون اینجا بسیار ساکت تر است. در بسیاری از غرفه‌ها هنوز گروه‌های موسیقی زنده و گروه‌های رقصنده در حال نواختن هستند، بنابراین سرگرمی هنوز وجود دارد، اما سطح سر و صدا کاهش یافته است، که چیز خوبی است. علاوه بر این، تاریخ های متضاد نمایشگاه با تعطیلات روز شکرگزاری در ایالات متحده ممکن است مشارکت بازدیدکنندگان آمریکایی را کاهش دهد. اگرچه تمرکز نمایشگاه بی ام و شانگهای بر جذب بازدیدکنندگان آمریکایی نیست، اما شاید بهتر باشد از این درگیری اجتناب شود.