+86-15123173615
کاپ انژکتور سوخت موتور K19 QSK19 3018861
video
کاپ انژکتور سوخت موتور K19 QSK19 3018861

کاپ انژکتور سوخت موتور K19 QSK19 3018861

توصیف: فنجان نازل انژکتور
شماره پارت: 3018861
نام تجاری: کامینز، دیترویت، DCEC، CCEC، XCEC و غیره
بخش‌های دیگر: لطفاً در صورت نیاز به P/N دیگر، آزادانه تماس بگیرید
ارسال درخواست
Product Details ofکاپ انژکتور سوخت موتور K19 QSK19 3018861

 

شرح


مشخصات فنی و شرایط پرداخت و تجارت و تحویل و بسته بندی

توصیف

فنجان نازل انژکتور

قسمت شماره

3018861

نام تجاری

کامینز، دیترویت، DCEC، CCEC، XCEC و غیره

قسمت های دیگر

لطفاً در صورت نیاز به P/N دیگر، آزادانه تماس بگیرید

نوع موتور

موتور دیزل، موتور گازی، دیزل ژنراتور، موتور دریایی، موتور ساخت و ساز موتور پمپ و غیره

نوع یدکی

پوشیدن قطعات یدکی، ابزار تعمیر و نگهداری، کیت تعمیر، کیت واشر موتور بالا و پایین.

وضعیت:

اورجینال و کاملا نو

صنعتی قابل اجرا

خرده فروشی، موتورهای دریایی، کارهای ساختمانی، انرژی و معدن و غیره

کلمه کلیدی:

لوازم یدکی اصلی و کیت ابزار تعمیر موتور

شرایط تجارت

FOB EXW CIF DDU DDP، درب به در در برخی از کشورها موجود است.

زمان تحویل:

اکثر قطعات در انبار هستند، سفارش عمده بر اساس تعداد

پرداخت

T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal و غیره.

محل مبدا

چین / آمریکا / ژاپن / اتریش / مکزیک

بسته

بسته بندی خنثی یا اصلی

مدل موتور

K19 KTA19 QSK19 K50 KTA50 QSK50

دوستانی که از دیزل ژنراتور استفاده کرده اند عموما می دانند که انژکتور سوخت یکی از سه جفت قطعه دقیق در سیستم سوخت رسانی موتورهای دیزلی است. عمر معمولی آن بیش از هزار ساعت است. اما به دلیل استفاده نادرست، اغلب پس از صدها یا حتی ده ها ساعت استفاده فرسوده شده و گیر می کند.
1، دلایل اصلی گیر کردن نازل عبارتند از:
1. سوخت دیزل تمیز نیست و ناخالصی هایی در لوله فشار قوی روغن وجود دارد که باعث می شود اجزای شیر سوزنی محکم بسته نشوند. گاز پرفشار در محفظه احتراق جریان را معکوس می کند و اجزای شیر سوزنی را می سوزاند. علاوه بر این، کثیفی روی فنر تنظیم کننده فشار، شیر آب و سایر قسمت های انژکتور سوخت را می توان از طریق شیر انژکتور سوخت به قسمت بالایی سوپاپ سوزنی انژکتور سوخت منتقل کرد یا از طناب های نخی و سیم های سربی برای جلوگیری از نشت روغن در انژکتور استفاده کرد. مدار روغن می تواند از طریق لوله روغن پرفشار وارد انژکتور سوخت شود و باعث گیرکردن اجزای سوپاپ سوزنی شود.
2. دمای بیش از حد موتور و خنک شدن ضعیف انژکتور سوخت باعث گیرکردن اجزای سوپاپ سوزنی می شود. با این حال، تأخیر در تامین سوخت، رسوب بیش از حد یا مسدود شدن کانال آب خنک کننده، سایش سطح انتهایی پروانه پمپ آب و بار بیش از حد طولانی مدت موتور می تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور شود.
3. فرسودگی دریچه خروجی روغن باعث چکیدن سوخت در صورت توقف پاشش انژکتور سوخت و در نتیجه کک شدن و تجمع کربن در نازل می شود که منجر به گیرکردن خطا می شود.
4. در حین نصب انژکتورهای سوخت، واشرهای مفقود یا آسیب دیده می توانند باعث نشت هوا شوند که منجر به گرم شدن موضعی و گیر کردن انژکتورها می شود.
5. فشار پاشش سوخت خیلی کم است و باعث می شود گاز پرفشار در محفظه احتراق جریان را معکوس کند.
6. به دلایل ساخت، مانند تناسب محکم بین سوراخ نصب انژکتور سوخت روی سر سیلندر و انژکتور سوخت، شکاف کوچک بین بدنه سوپاپ سوزن و سوراخ نصب روی سرسیلندر و ماشینکاری عمیق پایه انژکتور سوخت. سوراخ روی سر سیلندر
2، روش تعمیر انژکتور سوخت گیر شده: ابتدا انژکتور سوخت گیر کرده را برای گرم شدن داخل گازوئیل یا روغن موتور قرار دهید، سپس آن را خارج کرده و با پارچه بپیچید. سپس از انبردست برای بستن دریچه سوزن استفاده کنید و به آرامی آن را از بدنه دریچه سوزن خارج کنید. مقدار کمی روغن موتور تمیز را داخل بدنه سوپاپ سوزن بریزید و اجازه دهید سوپاپ سوزنی به طور مکرر در داخل بدنه سوپاپ سوزن حرکت کند تا زمانی که بتواند آزادانه حرکت کند. در صورت وجود آثار سوختگی روی سطح آب بندی شیر سوزنی، باید با خمیر آسیاب آسیاب شود. هنگام آسیاب به میزان آسیاب خمیر و زمان آسیاب کردن دقت کنید. کوپلینگ شیر سوزنی تمیز شده را روی انژکتور سوخت نصب کنید و فشار تزریق را قبل از استفاده مجدد تنظیم کنید.

تگ های محبوب: کاپ انژکتور سوخت موتور k19 qsk19 3018861 چین کارخانه قیمت موجودی ساخت چین

ارسال درخواست

(0/10)

clearall