شرح

مشخصات فنی و شرایط پرداخت و تجارت و تحویل و بسته بندی

توصیف	پمپ روغن	قسمت شماره	3634648
نام تجاری	کامینز، دیترویت، DCEC، CCEC، XCEC و غیره	قسمت های دیگر	لطفاً در صورت نیاز به P/N دیگر، آزادانه تماس بگیرید
نوع موتور	موتور دیزل، موتور گازی، دیزل ژنراتور، موتور دریایی، موتور ساخت و ساز موتور پمپ و غیره	نوع یدکی	پوشیدن قطعات یدکی، ابزار تعمیر و نگهداری، کیت تعمیر، کیت واشر موتور بالا و پایین.
وضعیت:	اورجینال و کاملا نو	صنعتی قابل اجرا	خرده فروشی، موتورهای دریایی، کارهای ساختمانی، انرژی و معدن و غیره
کلمه کلیدی:	لوازم یدکی اصلی و کیت ابزار تعمیر موتور	شرایط تجارت	FOB EXW CIF DDU DDP، درب به در در برخی از کشورها موجود است.
زمان تحویل:	اکثر قطعات در انبار هستند، سفارش عمده بر اساس تعداد	پرداخت	T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal و غیره.
محل مبدا	چین / آمریکا / ژاپن / اتریش / مکزیک	بسته	بسته بندی خنثی یا اصلی
درباره جزئیات محصول	عملکرد پمپ روغن در سیستم روانکاری: وظیفه پمپ روغن بالا بردن روغن تا فشار معین و فشار دادن آن به سطوح متحرک قسمت های مختلف موتور است. اشکال ساختاری پمپ روغن را می توان به دو نوع دنده ای و روتوری تقسیم کرد. پمپ های روغن دنده ای به دو دسته دنده ای داخلی و دنده ای خارجی تقسیم می شوند و به نوع دومی معمولاً به پمپ های روغن دنده ای می گویند. پمپ روغن قطعه ای است که برای افزایش فشار روغن و اطمینان از تامین مقدار مشخصی روغن به سطوح مختلف اصطکاک استفاده می شود. پمپ های روغن از نوع چرخ دنده ای و روتوری به طور گسترده در موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. پمپ های روغن نوع دنده ساختار ساده، پردازش راحت، عملکرد قابل اعتماد، عمر طولانی، فشار روغن پمپ بالا دارند و به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. پمپ های دوار دارای اشکال روتور پیچیده ای هستند و اغلب توسط متالورژی پودر فشرده می شوند. این نوع پمپ دارای مزایای مشابه پمپ های دنده ای، اما ساختار فشرده و حجم کم است. ساختار ساده، حجم کم، وزن سبک و ظرفیت تحویل روغن زیاد. سیستم پمپ روتور سیکلوئیدی ساختاری از مش بندی روتور داخلی و خارجی، با دندانه های کمتر و ابعاد ساختاری فشرده را اتخاذ می کند. این می تواند یک محفظه آب بندی را بدون استفاده از سایر اجزای جداسازی تشکیل دهد و تعداد قطعات آن کم است. ویژگی های ورزشی: عملکرد روان و صدای کم. تفاوت تعداد دندانه ها بین روتور داخلی و خارجی پمپ روتور سیکلوئیدی تنها یک دندانه است. هنگامی که آنها نسبت به یکدیگر حرکت می کنند، سرعت لغزش سطح دندان کم است و نقطه مشبک به طور مداوم در امتداد مشخصات دندانی روتورهای داخلی و خارجی حرکت می کند. بنابراین، سایش متقابل بین دو سطح دندان روتور کم است. با توجه به زاویه پوشش بزرگ محفظه های مکش و تخلیه روغن که نزدیک به 145 درجه است، زمان مکش و تخلیه روغن نسبتاً کافی است. بنابراین، جریان روغن نسبتاً پایدار است، حرکت نیز نسبتاً صاف است و سر و صدای آن به طور قابل توجهی کمتر از پمپ دنده است.

بیشتر و سایر قطعات یدکی برای تهیه موجود است، صفحه محدود است و نمی توانیم تمام قطعات را روی آن بنویسیم. اگر به چیز دیگری نیاز دارید، لطفاً برای نقل قول با ما تماس بگیرید، لطفاً برای اینجا کلیک کنیدمشاوره آنلایناگر آنچه را که نیاز دارید در وب سایت ما پیدا نکردید.

تگ های محبوب: پمپ روغن روانکار اصل 3634648 موتور دیزل کامینز k38 k50 چین کارخانه قیمت موجودی ساخت چین

پمپ روغن روان کننده اصلی 3634648 برای موتور دیزل کامینز K38 K50

شرح