رادیاتور دیزل ژنراتور یکی از اجزای ضروری و مهم در مجموعه ژنراتور است. مقدار زیادی گرمای تولید شده توسط بار عملیاتی دیزل ژنراتور را بر عهده می گیرد و کار مداوم را تضمین می کند، بنابراین رادیاتور نقش قابل توجهی در دیزل ژنراتور ایفا می کند.
اگر اتلاف گرمای دیزل ژنراتور خوب نباشد، دمای ژنراتور خیلی سریع یا زیاد است که باعث خرابی عملکرد یا حتی اتصال کوتاه-دستگاه میشود. بنابراین، برای اطمینان از عملکرد خوب ژنراتور، عملکرد رادیاتور باید عالی و پایدار باشد.
دو نوع مواد رادیاتور وجود دارد، یکی مس و دیگری آلومینیوم. رادیاتور مسی عملکرد حفظ گرما و اتلاف گرما را دارد، اما اتلاف گرما کندتر است و تولید گرانتر است. در حالی که رادیاتور آلومینیومی گرما را سریعتر دفع می کند، اما به راحتی اکسید می شود. اگر اثر اتلاف حرارت دنبال شود، مواد فولاد ضد زنگ مس خالص بهتر است، اما هزینه آن بالا است، پردازش نیز دشوارتر است.
رادیاتورهای آلومینیومی دارای اتلاف سریع گرما و اتلاف حرارت زیاد هستند. رادیاتورهای مسی دقیقا برعکس هستند. از نظر هدایت حرارتی رادیاتورهای مسی نسبتا بهتر هستند. اگر دما بالا باشد، رادیاتورهای آلومینیومی بیشتر اکسید می شوند و در نتیجه بر اتلاف گرما تأثیر می گذارد.
از نظر هدایت حرارتی به تنهایی، مس در واقع بسیار سریعتر از آلومینیوم است، اما از نظر اتلاف گرما، آلومینیوم سریعتر از مس است. اگر از هیت سینک مسی استفاده می کنید، باید سرعت و قدرت فن را افزایش دهید تا به همان اثر خنک کنندگی آلومینیوم برسید. بنابراین، برای اکثر کاربران معمولی دیزل ژنراتور، هیت سینک های آلومینیومی به طور کلی اولین انتخاب هستند. و فقط در برخی از دیزل ژنراتورهای پیشرفته استفاده از رادیاتورهای مسی را در نظر می گیرد.
عملکرد