فن های مکش و اگزوز: برای تجهیزات با سرعت بالاتر ، هنگامی که موتور در قسمت جلوی تجهیزات نصب می شود ، می توان فن مکش را انتخاب کرد تا از باد پیش رو برای تقویت اثر خنک کننده استفاده کند. هنگامی که موتور در انتهای عقب نصب شده است ، به طور کلی فن اگزوز را انتخاب کنید.
برای تجهیزات با سرعت پیاده روی کم ، می توانید فن مکش یا فن اگزوز را انتخاب کنید. به طور کلی ، زیرا فن مکش از هوای خنک تر برای خنک کردن رادیاتور استفاده می کند. راندمان به طور قابل توجهی بالاتر از فن اگزوز است.
سرعت و قطر فن: با همان مصرف برق ، اثر خنک کننده و سر و صدای کم سرعت- و فن های بزرگ بدیهی است که از سرعت بالا-} و فن های کوچک بهتر هستند. علاوه بر این ، هنگام انتخاب فن ، به سرعت نوک فن توجه نکنید که نباید از 5000 ~ 5000 متر در دقیقه تجاوز کند.
فاصله بین فن و رادیاتور هسته: مکش بیش از 2 اینچ ، بیش از 4 اینچ اگزوز کنید.
فاصله بین فن و موتور: اگر فن از لحظه خمش (7 نانومتر) اجازه دهد تا حد امکان باشد ، اما ضخامت پد فن به طور کلی مجاز به تجاوز بیش از 3 اینچ نیست.
استفاده از واشرهای شل کننده الاستیک هنگام نصب فن برای جلوگیری از آسیب به فلنج فن به دلیل استرس متمرکز ممنوع است.
سه نوع بادی که معمولاً استفاده می شود وجود دارد: جعبه ، حلقه و نوع گلو ، شکل زیر را ببینید.
- اسکپر باد و رادیاتور باید مهر و موم شود.
- شکاف بین نوک فن و اسکپر باد به طور کلی 2.5 ~ 1.5 ٪ از قطر فن است.
- موقعیت فن در Scooper Wind: مکش ، 2/3 در ، اگزوز ، 1/3 اینچ.