کامینز از موتور جدید کامیون دیزلی با قطر بزرگ خود در نمایشگاه خودرو بریزبن استرالیا رونمایی کرد. پلت فرم کاملاً جدید 15 لیتری که به نام X15D شناخته می شود، بالاترین خروجی را برای موتورهای کامیون کامینز ارائه می دهد و در عین حال استانداردهای جدیدی را برای بهره وری سوخت بسیار کم آلایندگی تعیین می کند.
موتور دیزل کامینز X15D
تاریخ عرضه X15D در استرالیا و نیوزلند هنوز مشخص نشده است. زمان عرضه بر اساس نتایج یک آزمایش گسترده در محل انجام شده در استرالیا از سال 2021 تعیین خواهد شد. . تا پایان سال 2023، بیش از 10 کامیون با هدف جمع آوری بیش از 5 میلیون کیلومتر آزمایشی در محل آزمایش شرکت خواهند کرد.
کامینز اظهار داشت که X15D تنها به عنوان موتور یورو 6 عرضه خواهد شد. در استرالیا، از نوامبر 2024، مدلهای جدید خودروهای سنگین مورد تایید، الزامات آلایندگی یورو VI (مرحله C) را به صورت مرحلهای اجرا خواهند کرد و از نوامبر 2025، مدلهای خودروهای موجود به تدریج الزامات آلایندگی یورو VI را اجرا خواهند کرد.
/موتور دیزل کامینز X15D/
مایک فاولر، مدیر تجارت بزرگراه برای کامینز آسیا و اقیانوسیه، اظهار داشت: "با پلتفرم جدید سری X، کامینز موتورهای احتراق داخلی را به سطح نسل بعدی ارتقا میدهد که قادر به برآورده کردن استانداردهای آلایندگی بسیار پایین آینده با سوخت کربن کم تا صفر است. قابلیت ها
نکات کلیدی X15D:
یک پاور یونیت 15 لیتری کاملا نو؛
بالاترین امتیاز موتورهای کامیون کامینز در تاریخ: تا 660 اسب بخار/3200 نیوتن متر/2360 پوند فوت گشتاور.
در مقایسه با X15 فعلی، وزن 225 کیلوگرم کاهش یافته است.
در مقایسه با بهترین X15 فعلی، مصرف سوخت 8٪ افزایش یافته است.
فقط به عنوان موتورهای یورو 6 موجود است.
قابلیت سوخت کربن کم تا صفر.
X15D جدیدترین توسعه سیستم سوخت کامینز XPI (تزریق فشار شدید) را با قدرت نامی تا 660 اسب بخار و حداکثر گشتاور 2360 پوند فوت، کاهش از 1500 دور در دقیقه به 1000 دور در دقیقه، به کار می گیرد.
قدرت و گشتاور بالا، اوج موتور X15 فعلی یعنی 615 اسب بخار/2050 پوند فوت را تحت الشعاع قرار می دهد و استراتژی کاهش دنده موتور کامینز را برای بهبود مصرف سوخت بهبود می بخشد.
هدف این استراتژی کاهش سرعت کروز برای بهبود مصرف سوخت است و در عین حال انتظارات راننده و زمان سفر را برآورده می کند. محدوده حداکثر گشتاور بسیار گسترده است و از 1500 دور در دقیقه تا 1000 دور در دقیقه گسترش می یابد.
یکی از ویژگی های کلیدی X15D این است که وزن خشک آن در مقایسه با X15 فعلی 225 کیلوگرم کاهش یافته است. بلوک آهنی و روغن کامپوزیت یکی از ویژگی های کاهش وزن X15D با بالاترین چگالی وزنی توان در صنعت است.
طراحی جدید سیلندر قدرت اوج فشار سیلندر را 20 درصد در مقایسه با موتور فعلی افزایش می دهد و چگالی توان و راندمان کلی را بیشتر می کند.
X15D یک جزء کلیدی از پلت فرم موتور "سوخت آگنوستیک" کامینز است که شامل موتورهای احتراق داخلی دیزل، گاز طبیعی و هیدروژن است که از یک موتور پایه معمولی با تطبیق پذیری قطعات بالا مشتق شده است.
پلت فرم جدید 15 لیتری اساساً شامل یک بلوک سیلندر و سه گزینه سرسیلندر است - یک سر سیلندر جرقه زنی تراکمی برای گازوئیل و یک سر سیلندر جرقه زنی برای گاز طبیعی و هیدروژن.
X15D از انعطاف پذیری استفاده از بیودیزل B100 یا گازوئیل تجدیدپذیر برای کاهش بیشتر انتشار دی اکسید کربن برخوردار است.
علاوه بر این، بر اساس موفقیت آزمایش در محل، انتظار میرود نسخههای گاز طبیعی و هیدروژن X15- X15N و X15H - طی دو تا چهار سال آینده در استرالیا راهاندازی شوند.
کامینز X15 را در سال 2017 روانه بازار کرد که شامل نسبت تراکم بهینه، سیستم های انتقال هوا و فرآیندهای احتراق بر اساس محصول قبلی ISX15 برای بهبود بازده سوخت و عملکرد است. موتور سری پرفورمنس X15 دارای قدرت نامی 485-605 اسب بخار است که قدرت ایده آلی را برای خودروهای سنگین، شغلی و اضطراری ارائه می دهد.
پارامترهای اصلی مدل X{0}} با حداکثر قدرت 605 اسب بخار و گشتاور 2779 نیوتن به شرح زیر است. متر به طور نسبی، X15D دارای خروجی بالای 660 اسب بخار و 3200 نیوتن است. متر، که یک پیشرفت قابل توجه است.
DAF پرچمدار نسخه XG+ خود را با قدرت 660 اسب بخار برای بازار استرالیا در نمایشگاه کامیون بریزبن به نمایش گذاشت. مجهز به موتور 15 لیتری کامینز X15D، در استرالیا PACCAR MX{4}} نامگذاری شده است.
این کامیون اولین حضور خود را در نمایشگاه خودرو بریزبن انجام داد و با گشتاور 3260 نیوتن متری و کابین تحسین برانگیز خود، بازار قطارهای جاده ای پرسودی را برای DAF باز کرد.
این موتور با استانداردهای یورو 6 مطابقت دارد و استرالیا استانداردهای آلایندگی سختگیرانه را در نوامبر 2023 اتخاذ خواهد کرد.
DAF هنوز هم نسل قبلی CF و XF را در استرالیا ارائه می دهد که هر دو به صورت محلی مونتاژ می شوند. انتظار میرود نسل جدید کامیونها، از جمله XG+ 660 اسببخار، در اوایل سال آینده راهی جادههای استرالیا شود.
اگرچه بدون شک برخی از مشتریان اروپایی DAF، به ویژه آنهایی که در حمل و نقل سنگین یا کارکردن تجهیزات 25.25 متری 80 تن در اسکاندیناوی مشغول به کار هستند، از قدرت اضافی استقبال می شود، قوانین سختگیرانه VECTO در اروپا تضمین می کند که MX-15 در خارج ارائه نمی شود. استرالیا
اطلاعات تکمیلی
در کنفرانس سالانه کامیونهای سنگین خودروی Shaanxi در سال 2022، یک کامیون سنگین Delong X6000 مجهز به موتور 17 لیتری و 800 اسب بخاری Weichai به نمایش گذاشته شد. موتور Weichai WP17H800E68 دارای حجم 16.6 لیتر، حداکثر توان خروجی 800 اسب بخار و حداکثر گشتاور 3750 نیوتن متر است.
